沈先生已離職，即刻到崗

工作內容:
1.負責公司新產品、電機電控和三合一總成的規劃和開發；
2.優化部門工作流程，建立項目匯報和進度跟蹤制度，提高部門工作效率；
3.產品開發和實驗過程的評審；
工作業績：
1.乘用車高速電機和控制器開發，功率60kw/130kw，電壓350Vdc，峰值轉矩300Nm，最高轉 速13000rpm，整機重量49kg，整機功率密度2.5kw/kg；最高效率大于97%，控制器采用直接水冷IGBT模塊，峰值功率130kw，最大電流450Arms，重量6kg，功率密度11kw/L，電驅系統功率密度大，效率高，匹配內部整車效果顯著。
2.乘用車電機、電控匹配兩檔箱，三合一動力總成項目開發。
3.小徑化乘用車電機開發，功率70/160kw，電壓380Vdc，峰值轉矩290Nm，最高轉速 16000rpm，整機重量小于45kg，功率密度3.5kw/kg。
4.高性價比180沖片電磁方案設計，適用于A00級車型，磁鋼用量較上一代沖片方案降低15%，性能提升3%。
5.SiC控制器開發，匹配軸向磁通電機用于清華大學飛行汽車項目。
6.電摩低壓MOS控制器開發。
7.跟進其他項目進度、問題梳理與解決。

工作內容： 
1.負責新公司研發團隊的組建和擴充； 
2.制定部門工作流程，建立部門定期工作匯報和項目進度跟蹤； 
3.研發相關設備的選型和調研； 
4.IATF16949體系審核工作的開展和推進； 
5.根據市場方向和分類進行新產品策劃和開發； 
6.驅動電機發展方向的把控和技術分析； 
7.與客戶進行項目對接； 
8.實驗室的建立和試驗標準的制定； 
工作業績： 
1. 完成A00級微型乘用車電機的小型化開發，通過調研行業競品的數據分析，采用風冷的永磁同步電機，通過優化設計，使產品的體積和重量較低，效率較高，峰值功率和峰值扭矩均滿足使用要求，性價比在行業內達到較高水平，匹配客戶東風乘用車、電動船； 
2. 完成增程器啟發電機的開發工作，根據增程器使用要求，開發扁平化的電機，軸向尺寸小，利于安裝；該電機采用特殊磁鐵排布形式，使得電機功率密度顯著提升，磁阻轉矩占比大，弱磁擴速能力好，電機重量輕，溫升低，噪聲小，完全滿足增程器的使用要求；在此平臺上擴展開發輪邊電機，整機的功率密度大于2.2kW/k，轉矩密度大于7.5Nm/kg，產品參數處于行業前列； 
3. 完成乘用車高速電機開發，根據乘用車的使用要求開發高功率密度的高速電機，該電機最高轉速12000rpm、峰值功率達到140kW；磁阻轉矩占比大，弱磁擴速能力強；最高效率大于97%，且效率大于90%的面積大于90%，高效運行范圍寬，大大提升整車的續航里程；該電機申請兩項發明專利，獨特的轉子結構，既提高了電機的凸極率，又提高了轉子高速運行時的可靠性，定子采用灌封工藝配合獨特的定子固定形式，提高電機剛性和散熱能力；整機功率密度達到2.5Kw/kg，產品參數處于行業前列； 
4. 完成大巴車驅動電機開發，根據飛馳客車的使用要求，開發大扭矩驅動電機，該電機峰值功率190kW，峰值轉矩2100Nm，轉子采用特殊磁鐵排布形式，降低反電勢，提高磁阻轉矩，有利于系統控制的可靠性和穩定性，整體性能優于競品數據； 
5. 完成低速電動車電機開發，根據客戶要求，使用永磁同步電機開發低速車驅動電機，替代市面上的7.5kw異步電機；采用集中繞組電機方案，通過優化設計，使得電機的效率顯著提升，且高效運行區域寬，體積大為減小，重量明顯降低，且整機成本與異步機相當，具有明顯的市場競爭力； 
6. 商用車：完成微面物流車30kw電機、4.5噸輕卡70kw電機開發，匹配中通客車，已完成樣機開發測試和整車公告，后續批量生產； 
完成中面物流車40kw電機開發，匹配安徽泰新物流車，目前樣機開發完成并送樣； 
完成50kw電機開發并完成樣機測試，帶兩檔變速箱方案，匹配輕卡車型； 
7. 完成大巴車剎車泵電機開發，根據客戶要求，開發輔驅電機，用于大巴車的剎車泵系統的驅動，功率為4kW，通過優化設計，提高電機效率，降低電機振動噪聲，客戶反饋顯著優于競爭對手產品，且性價比較高； 
8. 完成油冷電機開發，在增程器啟發電機的平臺上進行油冷電機開發，采用定子和轉子油路并聯形式，利用變速箱潤滑油對電機定子和繞組端部進行直接噴射散熱，帶走電機熱量，使電機功率密度提升20%左右，該項目申請發明專利一篇，目前已完成樣機的試制和測試； 
9. 扁線電機開發，在乘用車高速電機的平臺上，通過優化定子沖片，進行扁線電機開發，在體積不變的情況下，功率密封和對應轉矩提升15%左右，進一步提高了產品的競爭力； 
10. 電機、電控、減速器三合一動力總成項目開發，采用同軸布置方案，選擇合適的減速器，匹配高速電機，目前項目正在開發中； 
11. 指導完成低壓MOS控制器平臺的開發，完成控制器的結構設計，整體平臺小型化發展，并跟進控制器軟硬件的項目開發完成； 
12. 指導完成高壓IGBT控制器平臺的開發，完成控制器的結構設計，并跟進控制器軟硬件的項目開發完成； 
13. 負責公司汽車體系的審核工作，完成2級文件的編寫，DFMEA、PFMEA、控制計劃等文件的編寫和安排，各部門之間的溝通和文件協調等工作，配合體系工程師一起完成公司的IATF16949審核工作，并順利通過。 
14. 申請專利5項，其中1項發明專利已授權，實用新型3項已授權。

工作內容： 
1.作為部門副經理承擔部門日常工作的規章流程，帶領團隊攻克項目難關，并指導公司仿真平臺的搭建工作，建立公司的仿真團隊，完善仿真技術； 
2.負責項目的立項研究和前沿技術的分析，做整體項目規劃和設計，并指導和安排部門人員按照項目計劃進行項目開發工作； 
工作業績: 
1.負責江鈴E200電動汽車用15KW永磁同步驅動電機的開發，包括電磁仿真分析和優化，map圖計算，結構仿真分析和優化，溫度場分析和全部圖紙工藝的審核；負責DFEMA等文件的編制工作；解決小批量生產的電機防水問題； 
2.航天神州專用物流車用25KW永磁同步驅動電機的開發工作；包括電磁仿真分析和優化，map圖計算，結構仿真分析和優化，機殼冷卻水道流場分析，溫度場分析和全部圖紙工藝的審核；負責DFEMA等文件的編制工作；跟進產品轉量產工作，并解決客戶投訴噪聲振動問題； 
3.佳華利道混合動力大巴用ISG啟發電機（55KW永磁同步電機）的開發工作；包括電磁仿真分析和優化，map圖計算，結構仿真分析和優化，溫度場分析等工作； 
4.安徽華菱3.5T物流車用35KW永磁同步電機的開發工作；包括電磁仿真分析和優化，map圖計算，結構仿真分析和優化，溫度場分析和全部圖紙工藝的把關工作，并指導樣機試制和實驗分析； 
5.矩陣動力增程器用ISG電機（20KW永磁同步電機） 的開發工作；包括電磁仿真分析和優化，map圖計算，結構仿真分析和優化，溫度場分析和全部圖紙工藝的把關工作，并指導樣機試制和實驗分析； 
6.負責大型無人機雙轉子永磁同步電機的開發工作，完成電磁方案設計和仿真優化，結構仿真分析，模態分析，及整體圖紙設計，并撰寫相關論文； 
7.非晶無鐵芯盤式電機的預研工作，分析國內外相關文獻，進行3D電磁仿真設計，并設計適合非晶材料生產工藝的盤式電機結構； 
8.開展油冷電機的預研工作，通過轉子攪油方式進行油路冷卻設計； 
9. 申請專利3項，其中兩項已授權。

工作職責：
1.負責HVD變頻壓縮機(采用halbach磁環)開發項目，帶領團隊完成HVD變頻壓縮機項目開發，該產品采用halbach磁環陣列技術，實現國內首家量產halbach磁環陣列壓縮機的廠家，并實現產量10萬臺。主要負責變頻電機項目，帶領團隊完成Halbach磁環電機開發，行業首創實現了Halbach充磁在永磁同步電機當中的應用，達到體積小，效率高，成本低，并且氣隙磁密和反電勢波形都十分正弦化，降低電機齒槽轉矩、轉矩波動和噪聲振動；成功實現量產，并對量產問題進行分析和解決，針對產品原先設計問題-轉子上端蓋出現斷裂的問題，提出實驗方案復現上端蓋斷裂位置等情況，并通過ANSYS結構有限元仿真分析爪子應力較大的位置，通過仿真驗證斷裂位置和撕裂方向和實際情況基本一致，并提出了改進方案，通過仿真分析，改進后的上端蓋應力減小很多，實驗證明受力能力明顯增強。。該項目獲得2016年中國家電科技進步獎；
2.高效變頻壓縮機電機開發，在HVD壓縮機電機基礎上，開發新一代永磁同步電機匹配壓縮機，成本顯著降低的同時，電機效率明顯提升，壓縮機效率達到行業領先水平。
3.大排量壓縮機永磁同步電機項目，利用ANSOFT 3D電磁場分析軟件強大的功能，進行優化設計，并得到效率map圖等關鍵參數指導設計，使產品達到同等輸出功率和效率的情況下，成本和體積大大降低。
4.指導團隊對定頻單相異步電機平臺進行改進優化，通過對比具有代表性量產機型和新電機方案比較分析，指導定速電機改進方向，確定生產線改造計劃；通過優化設計的定頻電機槽型，可在主銅副鋁的情況下效率全面優于老電機方案的全銅線定頻電機2%，同時啟動轉矩和最大轉矩基本不變，成本大幅下降。
5.針對實驗室測功機測試準確性不好的問題，進行了專項測試分析，并通過重復性、再現性等實驗找到影響測功機測試精度的因子，并加以控制，目前可以將測功機測試精度控制在0.5個點以內，基本滿足電機實驗要求。
6.針對永磁同步電機項目開展，根據需要提出了抗退磁實驗、電感測試實驗等多個試驗項目，并選型相應實驗設備和規范試驗方法，提交設備改造計劃。
7. 申請專利1項并已授權。
8.獲得華意壓縮2015年度十佳研發人員。

工作內容： 
1. 作為項目經理，率領團隊完成技術難題的攻克，對高效電機設計，電磁噪聲，新結構電機等方面進行專項研究，并且為公司建立電機仿真相關平臺，包括電磁仿真，如ANSOFT 2D/3D，J_MAG等軟件的購買、推廣和指導；結構仿真，如ANSYS軟件的推廣和指導；電磁噪聲仿真平臺的搭建，如ANSYS和virtual_lab等軟件進行電磁、結構和聲場的多物理場耦合仿真分析；并建立電機噪聲振動相關試驗標準，同時指導團隊成員的工作并幫助其提高。 
2. 進行電機相關的基礎研究，為新產品開發奠定技術基礎和積累； 
3. 按照公司要求進行行業前沿技術和產品的立項調研和開發工作，并負責與相關高校開展校企合作等工作； 
工作業績: 
1.負責壓縮機電機單體噪聲平臺建設項目，研究電機電磁噪聲的機理和優化方法，通過該試驗平臺的設計、優化及大量試驗數據驗證，借助LMS設備進行測試及數據分析，該試驗平臺已經可以較為準確的反映電機的電磁激勵，并驗證電機電磁噪聲的機理分析和優化手段。 
2.負責電機電磁噪聲的仿真平臺建設項目，通過ansoft電磁仿真軟件、ANSYS結構仿真模塊及聲學仿真模塊進行多物理場耦合仿真，計算電機電磁振動噪聲的趨勢。 
3.負責對外合作項目，與同濟大學新能源汽車工程中心進行電機噪聲方面的合作研究，并設計該項目所需的電機，通過該項目完成J_MAG與Virtual_lab聯合仿真，計算電機的振動噪聲。 
4.利用ansoft軟件和MATLAB軟件進行電機電磁力時空分解，完成電機電磁力頻率特性和階次特性的分析。 
5.通過電機的損耗計算及試驗剝離方法，研究影響電機性能的主要因素，找到提高電機效率的有效方法。 
6.通過對電機定子與主殼體之間過盈配合的有限元應力分析，研究定子熱套應力的分布，通過結構優化設計降低定子的應力鐵損從而提高電機的效率。 
7.負責SN系列(101外徑)高效低噪音電機產品開發。 
8.發表電磁噪音相關專業論文獲得2014年終公司評審三等獎。 
9.申請3項發明專利已授權，5項實用新型專利已授權。

工作內容： 
1.負責伺服電機實驗室的組建； 
2.負責新產品電機的設計和開發； 
3.負責新結構和新工藝的研究和導入； 
4.從事伺服電機設計的工作，主要從事三相交流永磁同步伺服電機的電磁設計和結構設計等工作。 
工作業績： 
1. 注塑機專用電機的設計工作及工裝設計工作，注塑機電機的機座號為220和265，功率范圍從7.5kw到45kw，使用Ansoft進行電機的電磁設計及分析工作，同時使用Ansys對電機的主要結構進行強度應力分析、熱分析和振動分析等；確定整體方案后繪制三維圖形仿真，并驗證產品的加工工藝和裝配工藝等，最后繪制電機的整套二維圖樣及工裝圖樣并試制樣機，通過樣機試驗驗證設計方案的正確性。本人設計的兩系列8款電機全部都用于廣州數控設備有限公司的全電動注塑機上，基本滿足使用要求。 
2. 與浙江大學合作開發了平板式永磁同步直線電機，主要負責電磁方案設計、校核和優化，以及直線電機結構仿真分析工作、直線電機結構設計及相關工裝夾具設計工作； 
3. 參與國家重大專項—機器人專用伺服電機的研發工作，主要進行了結構設計、電機仿真分析和優化，結構仿真工作和溫度場分析工作（機座號為60和150）。 
4. 負責80SJT永磁同步伺服電機的噪音優化和降低溫升的工作。 
5. 使用Ansys對力矩電機的散熱結構進行分析，預測電機的溫升，并且使用Ansys熱力耦合分析方法確定在該溫度下電機的水冷結構和定子之間的過盈量如何變化以及該變化對電機所能承受的最大轉矩的影響。 
6. 在大型電機的設計中，使用Ansys分析在銅條繞制線圈的過程中，銅條的塑性變形情況及應力變化。 
7. 負責電主軸高速電機慣量盤的受力分析，驗證慣量盤的結構強度，與實驗結果完全吻合。 
8. 搭建電機研發實驗平臺，完善伺服電機的研發測試工作。